目前大規模推廣電動車的主要問題是EV相較內燃引擎驅動的車輛有更高的成本。
電動汽車通常價格更高，還帶來諸如更高的保險費、更明顯的折舊以及在家安裝充電設備的額外成本 – 對於那些想要的客戶來說，電動汽車通常價格更高，還帶來更高的保險費、明顯的折舊以及在家安裝充電設備的額外成本。
讓人們知道EV在較長時間內的總擁有成本是一個好主意，這樣他們可以進行計算，看看他們是否負擔得起 – 以及它是否能在長遠節省他們的ICE車輛成本。
這也是YouTuber Kim Java在她最近的一個視頻中突顯的，她計算了5年(2018-2023)七萬多英里的model3總擁有成本。
首先最大的開支是購買價格，之前是54,000美元，現在只要40,000美元就可買一輛Model 3 RWD，這使得商業案例更有利。Kim符合美國EV聯邦稅收抵免7500美元，因此她支付的Model 3實際價格為46,500美元。
第二大開支是超過6,200美元的保險費，與2,400美元的維護成本和214美元的維修成本相比，這相當可觀 （五年來唯一的維修是更換控制臂）。
至於燃料成本，由於幾乎都是在家充電，五年來僅是2,300美元，平均每千瓦時約為0.11-0.14美元。 Kim還支付820美元的EV標籤費，將總成本提高到五年58500美元，成為她最省心的車輛。
顯然，成本也因人而異，例如不同地區的電價、維護成本的駕駛風格、車主的保險信用評分、汽車參與的事故數量、運氣等等。
也就是說，當談到擁有成本時，特斯拉Model 3現在很難被超越，證明它是一個比豐田凱美瑞或寶馬330i更明智的選擇。
現在可以用比Kim支付的Model 3長程版便宜14,000美元的價格購買特斯拉Model 3 RWD，因此五年的總擁有成本可以相應降低。
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