根據中國乘用車協會（CPCA）的初步數據，上個月特斯拉中國製造的Model 3/Model Y車型總銷量為72,115輛，僅比一年前多出0.6%。 此結果較10月（74,073）下降了近11%，也低於8月（84,159）。 此外，大多數中國製造商擴大了其電動車銷售，這意味著特斯拉的市場份額減少。 過去幾個月銷售的停滯可能與Model 3（代號Highland）的重大升級以及中國特斯拉Model Y的輕微更新有關，這導致上海超級工廠的改變。 然而，升級版Model Y的交付在10月15日開始，而升級版Model 3在10月26日開始。 這在10月提升可能太晚了，但在11月就沒有藉口了，特別是特斯拉正式承認上海超級工廠準備年產超過950,000輛電動車（大約每月80,000輛）。
特斯拉MIC BEV上個月批發車輛發運量（年比變動）：
Model 3/Model Y: 72,115（成長0.6%）
今年迄今為止，總批發銷售超過了77 萬輛，比一年前成長了39%。
特斯拉MIC BEV今年迄今的批發車輛發運量（年比變動）：
Model 3/Model Y: 771,171（成長39%）
截至今日，CPCA的初步數據尚未包括零售銷售和出口的數字，也沒有提供兩種車型的具體銷售數據。
有趣的是，特斯拉Model 3 RWD的預計交貨時間（新訂單）在中國現在為2-6週，而之前為6-9週。 長續航力雙驅仍需等待3-9週。 這顯示Model 3 RWD的需求與生產關係發生變化，公司預期會有更多車輛可供使用。
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