豐田首次在英國德比郡的Burnaston汽車工廠製造了其首個Hilux氫燃料電池原型車，這是與聯盟夥伴合作的聯合項目，並得到了英國政府的資助。該公司計劃在年底之前建造10輛這樣的原型車。雖然這只是一個概念，但豐田計劃製造10輛以進行安全性、功能性和耐久性測試。
這款Hilux原型車的動力系統使用了豐田Mirai的部件，預計在氫氣補給之間的續航里程為365英里。相比之下，澳大利亞市場上搭載2.8升渦輪柴油發動機的Hilux可以在補給之間行駛約715英里（1,150公里）。
豐田於2022年初啟動了該項目，進行可行性研究，於2022年7月1日開始進行設計和開發工作，於2023年6月5日開始建造原型車。
來源：豐田
公司計劃對這10輛原型車進行測試，以確保其能夠達到Hilux車型的堅固傳統。豐田公司將對其進行安全性能、功能性和耐久性測試，以了解使用燃料電池的皮卡車的機遇和風險。
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2022年12月，豐田展示了電動Hilux Revo BEV概念車。當時，該公司沒有發布關於卡車的任何細節，如電池或電機規格。在展示期間，豐田總裁豐田章男錶示：“電動汽車並不是實現全球碳中和目標的唯一途徑。”
此外，豐田還在2022年宣布，打算與五十鈴和日野合作，製造一款搭載氫燃料電池的輕型皮卡車。公司沒有明確指定將該車型投入生產的時間框架。
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豐田還在考慮是否推出一款搭載氫燃料電池的Land Cruiser車型，插電混合動力和全電動版本也有可能推出。目前尚不清楚其中哪一種，如果有的話，是否會實際投入生產。
