擺脫高油價：換電動車是否划算？
隨著汽油價格居高不下，更多人考慮購買電動車。然而，了解電動車的真實成本是重要的。本文探討了以下關鍵要點：
目前，美國的道路上有大約2.5億輛汽車、卡車和SUV，然而，只有不到1%是電動車。考慮到每年只有約1700萬輛新車售出，逐步淘汰傳統汽油動力汽車將需要相當長的時間。對於那些考慮購買電動車的人來說，理解電動車的各種費用是非常重要的。以下是我們來看看其中最重要的幾個方面。
據《汽車與司機》報導，特斯拉Model Y在2021年售出了17.27萬輛，而Model 3的銷量為12.86萬輛。排名第三的電動車是福特牌野馬電動車——Mach-E，銷售數量僅為27,140輛，而在其它電動車型中，只有雪佛蘭博爾特（Chevrolet Bolt）的銷量超過2萬輛，排名前十的車型中有兩款車銷量低於1萬輛。
Source: caranddriver
在美國最暢銷的10款電動車中，有3款是特斯拉，所有4款特斯拉車型都位列前12名。至於平均售價，雖然隨著時間的推移購買電動汽車將帶來回報，但起初的投資仍然相當高昂。雖然電動車的價格一直在下降，但自2021年春季以來，高通貨膨脹的影響仍然存在，導致電動車市場的價格也受到一定影響。根據凱利藍皮書（KBB）的數據，目前電動汽車的平均售價為56,437美元，比一般汽車的平均售價高出約1萬美元。
在美國最暢銷當然，現在有各種各樣的電動車，它們的售價差異也很大。汽車專家馬特‧特斯克（Matt Teske）表示，消費者現在有更多的電動車選擇，美國有30多個純電池電動車和充電混合動力車。
例如，保時捷Taycan Turbo S Cross的建議零售價為187,600美元，但像日產Leaf和Mini Cooper SE的價格則低於30,000美元。的10款電動車中，有3款是特斯拉，而所有4款特斯拉車型都位居前12名。至於平均售價，購買電動汽車確實會在長期帶來回報，但前期投資仍然相當高昂。儘管電動車的價格一直在下降，但自2021年春季以來，持續高通膨的影響也使電動車市場難以倖免。根據凱利藍皮書（KBB）的數據，目前電動汽車的平均售價為56,437美元，比一般汽車的平均售價高出約1萬美元。
Source: porsche.com
渴望擺脫汽油的人可能很快就會忽視了一點，即不同地區的電價差異可能比油價的差異更大。然而，電動汽車的充電成本可能受多個因素影響，並不僅僅取決於當前的電價。
根據美國能源部的數據，如果我們假設每加侖汽油價格為2.85美元，那麼駕駛電動汽車的成本僅為駕駛傳統汽油汽車成本的一半。考慮到現在汽油價格平均超過4美元，使用電動車可能會節省更多費用。
1.受歡迎的電動汽車： 特斯拉等電動車的銷量居高不下，但電動車市場的價格差異很大。
2.平均售價： 電動車的平均售價較高，但稅收減免可能降低購車成本。
3. 買車貸款利率： 與購買傳統汽車一樣，電動車的貸款利率因多種因素而異。
4. 燃油成本： 電動車的充電成本可能取決於多個因素，不僅僅是電價。
5. 在加油站充電： 充電站的費用各不相同，有些甚至提供免費充電，而其他充電站可能提供會員折扣。
根據埃德蒙茲的報告，充電站的充電費用因地區而異，有些公共充電站甚至提供免費充電。此外，一些連鎖充電站，例如Electrify America，為會員提供充電費用的折扣。對於非會員而言，平均每分鐘充電的費用約為每千瓦時0.43美元，而會員則享有更優惠的0.31美元價格。
6. 在家充電： 在家充電通常比公共充電更便宜，並且方便。
促進電動交通的非營利組織Forth的研究指出，在大多數情況下，自家充電比使用公共充電更加經濟實惠。據凱利藍皮書（KBB）的數據顯示，90%的電動車用戶選擇在家充電，這也非常方便。據HomeAdvisor報告，平均而言，在家安裝一個充電器的成本約為800美元。
此外，一些能源供應商也提供額外的回扣。舉例來說，Alliant能源公司為位於威斯康星州和愛荷華州的客戶提供高達500美元的回扣，以協助他們購買和安裝2級家用充電器。
7. 維護成本： 電動車的維護成本通常較低，因為它們具有較少的運動部件。
電動汽車的運動部件更少，產生的熱量也更少，而且不需要機油，使它們比燃油汽車更經濟、更容易維護和保養。
特斯拉表示：“電動汽車維護中最引人注目的節省成本之一與剎車有關。電動汽車可以利用電動機進行再生製動，減少傳統剎車踏板的使用，從而延長了電動汽車剎車片和剎車盤的壽命，這是傳統燃油汽車無法實現的。”
這個過程被稱為再生製動。當然，電動汽車仍然需要一些常見的維護費用，如更換雨刷片和進行輪胎平衡。
然而，總體而言，維護成本通常相當低。根據Motor1網站的報導，保守估計，特斯拉汽車的年度維護費用約為282美元，而相比之下，寶馬i8的平均年度維護費用為979美元。
8. 保險費用： 電動車的保險費用可能會因多種因素而變化，例如車輛型號和地區。
電動汽車在許多方面可以省錢，但保險可能不會減少開支。根據保險公司和其他因素，如你的駕駛記錄，當你購買電動汽車時，你的汽車保險費可能會上升。
然而，特斯拉表示，他並未觀察到為他的雪佛蘭沃藍達（Volt）電動車投保的費用有明顯差異。
在汽車保險方面，還有一個要考慮的因素。根據全州保險（Allstate）公司的說法，安裝汽車充電器可能會影響你的房屋保險條款。例如，俄勒岡州和加利福尼亞州要求一些房主和公寓業主必須對充電器進行保險覆蓋。
9. 折舊： 電動車的折舊速度因車型而異，某些電動車品牌的保值能力較高。
電動汽車的平均售價高於燃油車的平均售價，但如果你有資格獲得稅收減免，那麼這將使購買價格下降。新購買的全電動和插電式混合動力汽車可能有資格獲得高達7,500美元的聯邦所得稅減免。
根據美國能源部的說法，稅務減免金額將取決於電動車的電池容量。你所居住的州份也可能提供其他獎勵。
根據《汽車與司機》的報導，普遍認為電動汽車往往比燃油汽車更快貶值，因為電動車的購買成本更高。
然而，根據《科羅拉多州駕駛電動車》提供的信息，這一規則並不適用於所有車型。值得注意的是，特斯拉汽車以其保值能力而聞名，而且特斯拉銷售的電動車型數量比其他製造商多。
10. 換購價值： 一些電動車保持與燃油汽車相似的保值率。
早在2019年，《福布斯》報導稱，雪佛蘭博爾特（Volt）的保值能力幾乎與特斯拉的車型相當，更像是燃油汽車而不是典型的電動汽車。
今天，根據myEV.com的數據，所有續航里程在200英里以上的電動車的保值率幾乎和燃油車相當。
電動汽車的銷售 根據麥肯錫的分析，從2017年到2018年，電動汽車的銷售增長了65%，但隨後在2018年到2019年之間，這種增長放緩到只有9%。雖然在2020年第一季度，電動汽車的銷量減少了25%，但該行業後來反彈，而且是在汽車行業經歷了歷史上最動蕩的反彈。
根據國際能源署（IEA）的數據，在2021年，儘管電動汽車製造商面臨價格上漲和供應鏈斷裂的情況下，銷售了660萬輛電動汽車，短短兩年內使全球銷量翻了一番，電動汽車的市場份額增加了兩倍。
電動汽車市場未來前景光明，預測顯示，到2040年，全球乘用車銷量的58%將來自電動汽車。然而，了解各種成本因素對於考慮轉向電動車的消費者至關重要。
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