《Consumer Reports》對四款全電動跨界車進行了測試，以評估它們在不同氣溫下的行駛里程。測試涵蓋了特斯拉Model Y、福特野馬Mach-E、現代Ioniq 5和大眾ID.4 Pro S，這四款車型在寒冷、溫和和溫暖的氣候條件下進行了行駛。
結果顯示，EV在寒冷氣候下的行駛里程普遍較低，即使在相對溫和的寒冷天氣中，特斯拉Model Y也未達到其EPA評估的里程。在溫和的天氣中，所有四款EV的行駛里程都有所提升，而在溫暖的天氣中，有些車型甚至超過了官方評估的里程。
《Consumer Reports》特別強調了車輛重量對行駛里程的影響，其中特斯拉Model Y是測試車型中最輕的。為了獲得真實世界的行駛里程結果，這些EV在每次測試前都充電到100％，然後根據特定條件進行行駛。此次測試旨在提供對EV典型用戶體驗的真實反映。
