自上週四(4/6)起，特斯拉在官網上再次發生了降價的情況，這次在美國的降價幅度在 2% 至近 6% 之間，原因是特斯拉再度加大了電動車的折扣力度。
今年年初至今這第五次的此類降價發生在特斯拉最大市場的美國，而美國正準備在本月採用更嚴格的審查標準，使得的電動車補助申請門檻拉高，讓某些車款不再享有最高7500美金的輔助。
在官網上，特斯拉分別將還擁有聯邦輔助的 Model 3 降價 1,000 美元， Model Y 則調降了 2,000 美元。而其旗下最高階但不符合輔助標準的 Model S 和 Model X 兩個版本的價格更是降低了 5,000 美元之多。
該公司表示，自 1 月以來，美國更嚴格的輔助資格標準將減少其 Model 3 標準版原本可獲得的 7,500 美元稅收抵免。 因為該車款採用的電池為LFP電池是中國製造，使其並不完全符合輔助的規定。所以自4/18後，輔助將會減半至3,750美元。
雖然一些預計特斯拉會再進一步降價的分析師擔心特斯拉行業領先的利潤率可能面臨風險，但在一系列的降價之中銷量也是有所成長的。
近日，特斯拉公佈了2023第一季度的交付量近 423,000 輛，在美國、中國和其他市場降價以刺激需求後，比起上一季度增長 4%。
今年至今，特斯拉已將其 Model 3標準版 的價格累計下調了 11%，而 Model Y 標準版的價格已經降低了 20%。
雖然在銷量上去年未達目標設定的150萬輛，僅以130多萬坐收，但今年降價政策推出至今確實刺激了銷量，使得特斯拉今年設定的 180 萬輛的交付目標更有望達成。
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