因涉及潛在起火風險,比亞迪召回近10萬輛海豚和元Plus電動車

(圖/比亞迪)

近日,比亞迪宣布因潛在火災隱患,將於2024年9月30日起在中國召回 96,714 輛電動車,包括其兩款最暢銷的車型——海豚和元 Plus(海外稱Atto 3)。這是該公司歷史上規模最大的一次召回行動。

此次召回的車輛主要涉及2023年2月4日至2023年12月26日期間生產的87,762輛海豚和元Plus電動車,以及2022年11月2日至2023年6月19日期間生產的另外8,952輛車型。根據中國國家市場監督管理總局的公告,召回原因是電動輔助轉向柱總成(CEPS)控制器的製造過程中存在缺陷,可能導致控制器電路板上的電容器產生微裂紋。隨著車輛的使用,這些裂紋可能進一步擴大,最終引發短路、過熱,甚至可能導致火災,對車主和乘客構成安全威脅。

(圖/比亞迪)

比亞迪計劃透過其經銷商免費為受影響的車輛安裝絕緣墊,以消除這一潛在風險。比亞迪將通過郵件、微信和電話等方式通知車主,並設立了專門的客戶服務熱線,方便車主獲取相關資訊。

海豚和元Plus是比亞迪最受歡迎的兩種電動車型,兩者在中國市場的銷量佔2023年總銷量的四分之一以上,並正逐步進軍國際市場。這次召回對於比亞迪來說非常罕見,但公司尚未透露此次缺陷是否會影響出口的車型。

過去,比亞迪的召回事件相對較少。此前,比亞迪在2022年曾因為技術問題召回近1萬輛唐PHEV車型。此次召回顯示,比亞迪在面對技術挑戰時,展現出對產品質量和安全問題的重視,積極採取措施確保車主的安全。

買電動車MYEV採編

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