(圖/BMW)
根據路透社的報導，有消息人士週五告訴路透社，德國將在週一歐盟成員國對中國製造的電動汽車徵收臨時關稅的投票中投下棄權票。
德國透過棄權票表明態度
對從中國進口的電動車徵收高達37.6%的臨時關稅的部分雖然不需要成員國的支持，但如果歐盟27個成員國中的合格多數反對，最終關稅的決定就有可能會被阻止。
在第一階段棄權實際上意味著支持歐盟委員會繼續與北京就歐盟迄今為止最大的對中貿易案件進行談判。
消息人士稱，作為歐盟最大經濟體的德國將投下棄權票，因為反補貼調查仍在繼續，歐盟委員會與中國政府之間的談判也正在進行中。
他們拒絕透露姓名，因為該決定是保密的。一位消息人士對路透表示，德國將本著與歐盟委員會「關鍵團結」的精神棄權。
(圖/BMW)
其他歐盟國家的立場
去年，德國汽車製造商有三分之一的銷量來自中國，因此他們反對關稅，擔心來自中國的報復措施，並擔心與該國第二大貿易夥伴發生貿易衝突。
除了德國，目前表態的其他歐盟國家中法國則是本次關稅案最堅定的支持者之一，而匈牙利則抱持跟德國相近的態度甚至予以譴責。
其他成員國目前對如何投票還處在猶豫不決的態度，這是對歐盟委員會關稅舉措支持率的首次官方測試。歐盟原先是在沒有行業投訴的情況下啟動了調查，這是此類貿易案件的首例。
當上週五晚間被問及計畫中的棄權時，德國總理 Olaf Scholz 表示，德國預計歐盟委員會將成功與中國就電動車達成協議，該協議最終也將有利於整個歐洲汽車業。
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