(圖/保時捷)
保時捷公布了今年上半年的銷售成績單，它們總共交出 155,945 輛汽車。與前一年同期相比，這相當於適度下降了百分之七。其中電動車款 Taycan 則是下滑了51%，僅交出 8,838 輛。
但保時捷表示，他們目前正在更新其六個車型系列中的五個，包括 Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和 911。而這樣的下滑只是因為處於產品陣容更新的陣痛期。
有史以來最強的產品陣容
保時捷表示「憑藉公司歷史上最強大的車型系列，我們發出了一個明確的信號。我們的客戶可以信賴我們。即使在全球充滿挑戰的市場環境中，我們也能提供具有獨特性能、眾多創新和高水平的鼓舞人心的跑車」
保時捷於 2 月推出了新款 2025 Taycan 。保時捷對電動跑車進行了升級，增加了續航里程、動力和充電速度。而在交出新款 Taycan 之後，緊接著便是電動車款的 Macan。
銷售與行銷執行委員會成員 Detlev von Platen表示：「新一代全電動SUV的訂單量非常令人滿意。首批車輛將於今年下半年交付給客戶。」
隨著 Taycan 交付量因為產品更新而暫時持續下降，保時捷正處於 V 字型的銷售週期。而它們正在打造其品牌史上最年輕的陣容。
(圖/保時捷)
在電動 Macan 之後
繼 Macan之後，保時捷計畫推出電動車款的 718，預計今年底亮相。再來就是期待已久的電動車版本的保時捷 Cayenne。
除此之外還計劃推出一款頂級七人座車「SUV K1」但目前並未透漏更多資訊。
隨著汽油動力車型在歐洲逐步淘汰，保時捷正在加速向電動車轉型。
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