在臺灣存在著各種充電標準的充電接頭，而充電設施的普及一直都是在推動電動車一事上最為重要的準備課題。畢竟在出行的路途中，若是遇到了沒電卻無電可充的情景，那可是比手機電量歸零更為麻煩和焦慮。
以下幫您整理了熱門的納智捷 Luxgen n7 、特斯拉 Tesla 以及即將上市的 MG4 充電規格。讓您能根據需求在轉換成電動車的路途上對於充電問題能有更多的參考。
(圖/納智捷)
納智捷 Luxgen N7
今年開始交車的納智捷 Luxgen N7 在台灣市場採用的是 CCS1 和 J1772 標準。
台灣納智捷 Luxgen N7 充電規格介紹
納智捷 Luxgen N7 是台灣本土品牌推出的電動車，具有現代化設計和優秀的性能表現。也因在價格上的優勢及購車優惠活動的推出，今年可說是來勢洶洶。充電方面，Luxgen N7 提供了靈活且高效的充電選擇，滿足不同使用場景下的需求。
交流（AC）充電
1. 充電接口：J1772
J1772接口作為北美和台灣市場的標準接口，廣泛應用於公共充電樁和家庭充電設施。
直流（DC）快充
1. 充電接口：CCS1
CCS1接口 是北美和台灣市場的直流快充標準，結合了 J1772 的交流充電功能，使得充電更加便利。
2.充電功率：最大150 kW
這一充電功率能夠在短時間內為車輛補充大量電能，適合於高速公路服務區或需要快速續航的情況下使用。
直流快充：採用 150kW 快充裝置，電量由 10％充至 80％ 約25～30分。
充電設施與便利性
納智捷 Luxgen N7 支援在家用充電樁、公共充電樁以及高速公路服務區的快速充電，滿足車主的多種充電需求。採用臺灣普及率最高的 J1772 和 CCS1 的標準接口，車主可以在全國各地輕鬆找到兼容的充電樁，進一步提高出行的便利性和靈活性。納智捷 Luxgen N7 提供了靈活、高效的充電選擇，無論是日常家用充電還是長途旅行中的快速補能，都能夠輕鬆應對。其配備的 J1772 和 CCS1 接口，讓車主能夠在多種充電設施間無縫切換，享受更加便利的電動車使用體驗。
(圖/特斯拉)
特斯拉 Tesla
作為電動車龍頭的特斯拉，在台灣則是有著充電規格上的變更，從時間點來說可以切分為 2021 年 7 月的前後差異。
特斯拉在台灣的充電規格經歷了重要變更，特別是在2021年7月前後。這些變更影響了車輛的充電接口和兼容性，下面詳細介紹這些差異：
2021 年 7 月前的特斯拉充電規格
交流（AC）充電、直流（DC）快充
充電接口：特斯拉專用（Tesla Proprietary）
特斯拉專用接口主要用於特斯拉超級充電站（Supercharger）。
充電功率：最大120 kW（特斯拉超級充電站）
舊版超級充電站V2支持的最大功率。
並且隨車附贈 J1772 轉接頭，可以在使用它廠超充站時使用 CCS1 充電規格。
2021 年 7 月後的特斯拉充電規格，特斯拉宣布在 Q3 起新車全面採用 CCS2 充電規格，由此，這之前的車主則需要額外添購 CCS2 的轉接頭
1.交流（AC）充電
充電接口：Type 2
Type 2接口仍然保留，適用於家庭充電樁和公共AC充電樁。
充電功率：最大11 kW（具體取決於車型和配置）
一般家用充電樁（Wall Connector）或公共AC充電樁支持。
2. 直流（DC）快充
充電接口：CCS Combo 2
2021年7月後，特斯拉在台灣引入了CCS Combo 2接口，這是國際上廣泛使用的直流快充標準接口，使得特斯拉車主能夠使用更多的公共快充站。
充電功率：
特斯拉超級充電站V3：最大 250 kW
最新版超級充電站V3提供更高的充電功率，顯著縮短充電時間。
第三方快充站：功率根據站點，通常在50 kW到150 kW之間。
這些變更使得2021年7月後在台灣交付的特斯拉車型在充電兼容性和充電速度方面都有了顯著提升，特別是引入CCS Combo 2接口，讓車主在使用公共快充設施時更加便利。
(圖/MG)
MG MG4
近來不斷在路上被捕捉到試車的 MG4 ，也被人拍到其充電規格將與納智捷 Luxgen N7 一樣，採用的是 CCS1/J1772 的充電接頭，未來兩邊的車主可能會有排搶同一支充電樁的景色出現。
憑藉著 MG HS、MG ZS 兩車款，在交車量上迅速占有了在臺灣國產車的一席之地，該品牌在歐洲市場銷售優異的電動車之一 MG4 在 6/13 品牌也將要挺進臺灣市場。憑藉優異的性價比成功在台灣市場站穩腳跟的 MG，相信同樣能將靠著親民的價位成為吸引國人入手電動車的最大優勢。
目前已經在開放預約試駕的 MG4，憑藉原先打下的口碑，已經讓眾多車主對其上市期待萬分。
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