雷諾汽車希望將AI技術導入電動車製程後，將生產時間從三年縮短至兩年;期許至2027年之前，並將生產電動車成本削減一半，以因應競相推出價格實惠的大眾市場電動車的競爭激烈局面。
根據12月7日公布的一份計劃聲明，雷諾希望將車輛開發時間從三年縮短至兩年，旨在使其製造基地更具競爭力。這些措施應該能夠在同一時期將內燃引擎汽車的製造成本降低30%。
這些步驟是雷諾汽車進行的一項重大轉型的一部分，該公司今年重新調整了與日產汽車公司的長達幾十年的聯盟。這家法國製造商計劃在明年上市其電動車部門Ampere，目標估值高達100億歐元（108億美元），並得到日產和三菱的確認有重大投資。
雷諾已經使用了超過300個人工智慧應用程序來追蹤汽車零部件並強化質量控制，現在的目標是到本世紀中葉將這一數量增加到3000個。該公司還建立了一個工業元宇宙，今年通過對設備的預測性維護節省了2.7億歐元。
如果成功將電動車生產成本降低50%，這將是與中國製造商在歐洲市場推出價格更實惠車輛競爭的重要一步。首席執行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）明年將推出備受期待的價格為25,000歐元的雷諾5，並計劃在2026年以不到20,000歐元的價格推出適應電動時代的Twingo。
作為12月7日宣布的工業轉型的一部分，雷諾表示將在土耳其的布爾薩工廠在2027年之前製造四款新型號。根據聲明，該公司在過去四年已經將資本支出削減了一半，明年將能夠推出12款新車型。
