(圖/BYD)
中國電動車製造商比亞迪正式在巴西推出其品牌首款皮卡——Shark，準備挑戰目前市場領導者的豐田 Hilux 和福特 Ranger。這款插電式混合動力皮卡不僅是比亞迪在巴西擴展計劃中的重要一環，也象徵著該公司在全球汽車市場競爭中積極擴張的野心。
比亞迪將巴西視為海外業務擴展的關鍵市場， 10月初便已開放 Shark 的預購，起價為 66,700 美元（約 379,000 巴西雷亞爾）。儘管正式發佈會於上週六在戈亞尼亞舉行，但該車型早已吸引大量預訂，顯示出其在巴西市場的強大吸引力以及需求。
高性能混合動力技術
Shark皮卡是一款搭載 429 匹馬力的插電式混合動力車型，並由 29.58 kWh的比亞迪刀片電池提供動力。該車的純電模式續航里程可達 100公里，而綜合續航里程則超過 840公里，足以應對長途駕駛需求。
儘管傳統的汽油和柴油皮卡在巴西市場仍佔據主導地位，但比亞迪相信其混合動力皮卡將以其環保和性能優勢吸引消費者，尤其是在巴西農業等關鍵行業中找到市場契機。
(圖/BYD)
農業和商業需求促進銷售
比亞迪巴西商務總監恩里克 · 安圖內斯（Henrique Antunes）表示，巴西蓬勃發展的農業產業為 Shark 的銷售提供了巨大潛力。他指出，許多農業領域的客戶對皮卡的需求旺盛，甚至一些非農業客戶也會因商業用途而購買皮卡。
自開放預購以來，Shark 已收穫 1,000 至 1,500 輛的訂單，遠超比亞迪之前推出的 Yuan Pro 車型的 600 輛預售量。Antunes預計，Shark的年銷量將達到10,000至15,000輛，有望躋身巴西最暢銷中型皮卡前五名。
目前，巴西市場的主要競爭對手包括豐田Hilux、福特Ranger和雪佛蘭S10，它們的價格起點約為38,700美元（220,000巴西雷亞爾）。
市場策略與未來計劃
為了促進銷售，比亞迪為Shark提供一系列優惠，包括太陽能充電套件、便攜式充電器和全年免費保險，吸引更多潛在買家。此外，該公司預計在 2024 年前 9 個月內，Shark 的銷量將飆升 700%，進一步增強市場地位。
Shark 是比亞迪在巴西推出的第六款新車型，隨著其在該地區的市場份額不斷增長，當地的競爭對手已開始感受到壓力，並進行了價格調整。
此外，比亞迪還計劃投資超過10億美元（約55億巴西雷亞爾）在巴伊亞建造新工廠，該廠預計將於2024年12月開始組裝車輛。這將進一步提升比亞迪在巴西市場的生產能力和競爭力。
通過 Shark 皮卡，比亞迪進軍了巴西市場，展現其在全球汽車業的野心與實力，並準備在未來幾年內爭奪更多市場份額。
買電動車MYEV採編
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