即使面臨100%關稅,比亞迪依舊能成美國最便宜電動車供應商

(圖/BYD)

即使美國政府對中國製造的電動車徵收100%的關稅,比亞迪仍可能在美國市場上以極具競爭力的價格,成為最便宜的電動車供應商。根據最新報導,即便受到關稅影響,比亞迪的入門款電動車價格仍有望低於所有美國車企的電動車型,售價將低於 25,000 美元。

自2020年推出創新的 LFP 刀片電池以來,比亞迪在技術上持續突破,不斷降低生產成本,進而壓低電動車價格。在中國市場,比亞迪的海鷗型號起價僅約10,000美元(約69,800元人民幣),這要歸功於其技術革新及中國政府政策的支持,讓比亞迪的電動車在市場上展現出強大的競爭力,對國際車廠形成壓力。

比亞迪北美區總裁Stella Li透露,目前該公司並無計劃進入美國的乘用車市場,儘管目前其當地主要的電動巴士已經在美國銷售多年。然而,如果比亞迪決定進軍美國電動車市場,其價格優勢可能能夠讓其超越當地車企。

(圖/BYD)

來自日經新聞,根據 AutoForecast Solutions 的執行長Joe McCabe的說法,即便在美國面臨100%的關稅,比亞迪的電動車價格依然可能保持在約 12,000 美元。這意味著,即便在高額關稅的影響下,比亞迪的電動車價格仍會遠低於25,000美元,成為美國市場上最便宜的選擇。

目前,特斯拉仍在美國電動車市場占據主導地位,7月份的市場份額達到48%,但其車型價格尚未跌破 30,000 美元。而隨著比亞迪及其他中國電動車製造商推出續航更長、功能更先進的低價電動車,美國本土汽車製造商的重大項目進展則顯得較為遲緩,進一步加劇了未來市場的競爭態勢。

買電動車MYEV採編

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