特斯拉降低了歐洲市場的Model Y車款價格，此舉引發了市場對需求下滑的擔憂，使其成為電動車產業的利空消息。在中國大陸降價後，特斯拉在德國市場調降了Model Y的價格，同時在法國、丹麥、荷蘭等地也實施了類似的降價策略。這項消息導致特斯拉股價下跌近2％，並影響了歐洲和中國大陸的汽車股。
富國銀行汽車分析師警告，特斯拉可能在未來一年面臨多項挑戰，成為財報季中風險最高的企業之一。預測顯示，特斯拉今年的交車量預計只會增長約13％，遠低於公司50％的長期成長目標。
特斯拉即將於24日公布上一季度的財報，屆時將對產業現況和前景發表看法。去年，全球電池電動車銷售量增長33％至約870萬輛，但由於中國大陸擴張速度未如預期，銷售增速正在減緩，同時市場上還有更多電動車型投放。中國大陸預計2023年電池電動車銷售增長約20％，但這一增長率已明顯低於2022年的84％，花旗分析師預測2024年增長率將進一步降至16％。
特斯拉調價規律,一般美歐週四定案,洲週五2024/01/19 (美國時間週四晚上)定案。去年第一波中國降價到台灣官宣降價隔四,今年可以觀察農長假前的時間!現在訂車,最快都是三月後拿車,訂車車主三月拿車前皆可適用新價格.
2023/01/06週五,中國降價
2023/01/13週四,美歐降價
2023/02/03週五,台灣降價
2024/01/12週五,中國降價
2024/01/17週三,歐洲降價
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