每年的第一週和月初，中國的汽車銷售通常會低迷，中國乘用車協會（CPCA）的最新數據說明了這個趨勢。
1月1日至7日，全國新能源汽車零售量達11.4萬輛，年增66%，季減12%。1月11日CPCA公佈的數據。
根據乘用車協會統計，1月1日至7日，我國乘用車新能源汽車批發銷量8.9萬輛，年增26%，但較12月同期下降35%。
1月1日至7日，全國乘用車零售量37.8萬輛，較去年成長21%，季增14%。
這意味著1月1日至7日期間，中國新能源汽車零售滲透率為30.2%。
1月第一週（1月1日至7日），我國乘用車日均零售量為5,4012輛。
1月1日至7日，全國乘用車批發銷量32.9萬輛，每日平均銷量47,018輛，較去年同期成長14%，較上季成長3%。
CPCA沒有具體說明個別汽車製造商1月第一周的銷售數據，但本週早些時候理想汽車（納斯達克股票代碼：LI）提供的數據可以作為參考。
1月1日至7日當週，理想汽車銷售量（以保險登記量計算）總計4,300輛，較前一週的14,100輛下降69.50%。
蔚來汽車（NYSE：NIO）報告稱，上週保險註冊量為 3,000 份，較前一周的 5,700 份下降 47.37%。
小鵬汽車（NYSE：XPEV）上週註冊量為 1,400 輛，較前一周的 4,800 輛減少 70.83%。
蔚來汽車（納斯達克股票代碼：TSLA）上週在中國的保險註冊量為 3,200 份，較前一周的 15,800 份下降 79.75%。
比亞迪（OTCMKTS：BYDDF）上週在中國完成保險登記44,400輛，較前一周的76,800輛下降42.19%。
