AI系統對於電能晶片的衝擊
據施密特汽車研究所(Schmidt Automotive Research)報告指出,明年第一季,英國將有一百萬輛全電動汽車上路,成為繼德國之後達到這一里程碑的第二個市場。 儘管如此,預計2024年對電動車製造商來說仍將是一個艱難的一年。 在2023年底,福特、通用汽車和特斯拉都暫停了擴大電動車生產的計劃。十月份,賓士將電動車市場形容為“殘酷”,其原因歸咎於價格戰和供應鏈問題。
分析師們預計情況不會變得更加簡單。 汽車市場分析師馬蒂亞斯·施密特(Mattias Schmidt)預測2024年歐洲電動車銷售將停滯不前。在德國和挪威等傳統強勢市場,也幾乎看不到任何增長。 然而,由於零排放車輛(ZEV)法案的實施,英國可能是一個市場上的一片紅海。從明年開始,電動車的銷售總數必須超過總額的五分之一,預計在2030年電動車將佔總銷售額80%的目標。 對於有能力購買電動車的人來說,這可能是一個好消息。 施密特先生表示“因為製造商急於達到ZEV法案的目標,尤其是在電動車領域,這將是一個完全由買家主導的市場。製造商將在降價方面保持謹慎,這些降價將通過融資交易和高檔車型免費提升,以免顯減額策略得過於明顯”。
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