(圖片取自美國專利案號US20190016231A1)
在上周的特斯拉 Cybertruck 交車活動之中，除了公布價格以及里程外，還出現了名為「增程器」的東西，它是一個獨立的電池組，用來實現特斯拉當初承諾的里程數。
但根據 electrek 的報導，這項專利幾年前就已經被特斯拉在電動皮卡領域的競爭對手之一 Rivian 申請了專利。
目前，特斯拉尚未公布這個「增程器」的所有細節。只是大概確定了一個可拆卸的電池組。
(照片取自特斯拉官網)
但特斯拉執行長 Elon Musk 表示，該電池組旨在「用於長途旅行或將重物拖上山」。正如特斯拉 Cybertruck 網站上發布的照片所示，它大約佔據了卡車車廂的三分之一。
使其可拆卸實際上是一個很好的解決方案來實現 Cybertruck 的里程數，因為它可以降低價格，使包裝更容易，並提高根本不需要那些 470 英里的巨大電池的車輛的效率。但如果它是可拆卸的，那麼目前已經有專利了。
據報導， 2019 年，電動卡車製造商 Rivian申請了一項「可拆卸輔助電池」專利，可安裝在卡車車廂前三分之一左右的位置。該專利於2020年獲得授權，因此Rivian目前擁有該技術的專利。
所以會遇到的問題變成：特斯拉的解決方案是否足以避免 Rivian 的專利保護？特斯拉是否已經從 Rivian 獲得了這個想法的許可，而我們只是還沒有聽說過？或者，如果Rivian確實有足夠充分的理由證明特斯拉的增程器侵犯了其專利，它是否會回報特斯拉的“誠意”，而不對特斯拉發起專利訴訟？
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