在路透社的一篇報導中，隨著買家轉向電動車，福斯汽車的100 億歐元（109 億美元）儲蓄計劃將包括裁員。
對此福斯汽車集團 CEO Thomas Schaefer 在報導中表示：「高成本和低生產率導致其汽車缺乏競爭力。」
透過裁員降低成本、提高回報，福斯力求在電動車領域跟上領頭羊的腳步。
在沃爾夫斯堡福斯汽車總部舉行的一次員工會議上，Thomas Schaefer 表示：「由於我們許多現有的結構、流程和高成本，我們不再像福斯汽車品牌以往那樣具有競爭力。」
福斯汽車於 6 月推出了一項新的成本削減計劃，旨在到 2026 年時節省 100 億歐元。
(圖片來源自福斯官網 Martin Meiners)
人力資源委員會成員 Gunnar Kilian 表示，大眾汽車將利用「人口曲線」來減少員工，包括提供提前或部分退休的服務。
「我們最終需要足夠勇敢和誠實。將那些在公司內部重複的事情扔到一邊，或許那些便是使我們不需要取得好結果的安定器。」Kilian 進一步解釋。
透過長期的轉型，因為傳統汽車與電動車的同時並行，福斯增加了成本的負擔，他並不像特斯拉一般僅需專注於電動車上。
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