(圖片取自比亞伯官方微博)
中國最大的電動車品牌比亞迪(BYD)在第三季獲利創下了歷史新高的 14.2 億美元。隨著年底的到來，比亞迪的純電動車銷量正在逼近特斯拉。
在價格戰日漸白熱化的情況下，比亞迪光是在 9 月份便出售了 151,193 輛純電動車。
比亞迪在整個第三季的電動車銷量達到 431,603 輛。而最大的競爭對手特斯拉則在第三季交了 435,059 輛電動車，正在努力實現它們設下年銷量 180 萬輛的目標。
(圖片取自比亞伯官方微博)
在今年無論是比亞迪還是特斯拉，都透過大量的降價在提高銷售量，目標就是鞏固住電動車龍頭的寶座。在 10 月初經歷了再一次的降價後，特斯拉 Model 3 更是一舉成為最便宜的電動車款。
而在兩家品牌不斷降價下，也使得福特等其他傳統汽車大廠也加入了降價的行列，以保有它們的市場份額。
透過降低價格提升銷量後，比亞迪第三季利潤成功再創歷史新高。它們宣布了，淨利潤為 14.2 億美元，比起去年增長 82%。
比亞迪目前已經在泰國、巴西和哥倫比亞等多個海外市場處於領先地位。透過在日本、墨西哥、澳洲、印度等地推出新車款，比亞迪希望將這個狀態持續維持到年底，甚至一舉超越特斯拉，成為全世界最大的電動車品牌。
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