卡羅拉 Cross 比 Yaris Cross 更大且更昂貴，但也提供更多的空間、動力和可選的全輪驅動系統。 Yaris Cross 則較小且更便宜，但更省油且更靈活。 這兩款車型均提供標配的混合動力版本，提高了它們的燃油效率和性能。
卡羅拉 Cross 和 Yaris Cross 的競爭對手包括馬自達 CX-30、福斯 Taos、起亞 Seltos、Subaru Crosstrek 和 MG ZS 等。 這些車型在各方面都提供了優勢，例如更好的操控、外觀、技術、安全性和性價比。
卡羅拉 Cross 和 Yaris Cross 在它們所在的細分市場中並不是非常令人興奮或獨特的選擇，但它們可靠、實用且配置豐富。 它們吸引那些想要一輛簡單明智、空間充足且標配安全功能的小型SUV的購車者。
MG Taiwan 2023 年 8 月發表 MG ZS，瞄準中小型休旅市場，售價為 74.9 萬元，引起市場廣泛關注。 同時，國內汽車市場領袖豐田總代理和泰汽車確認引進亞太規範的新一代跨界休旅車型 Yaris Cross，填補了上一代 Yaris 停產後的市場空白，於 8 月開始接受預售。 隨著這兩款備受關注的車款進入台灣市場，中小型休旅市場競爭正式開啟。
國內中小型跨界休旅車款眾多，主要關注高銷售價格區間。
目前，國內中小型SUV市場擁有豐富的產品陣容，包括國產暢銷車型如日產Kicks、本田HR-V 和現代Venue，以及進口車型如豐田CH-R、大眾T-Cross、鈴木SX4 S-Cross、現代 Kona、日產Juke、馬自達CX-3、起亞Stonic等。 根據銷售數據，售價在新台幣 70 萬元到 90 萬元之間的國產中小型休旅車款佔據銷售的大部分份額。 因此，我們將透過對 2023 年中小型跨界休旅車型進行綜合比較，來分析動力系統配置、主動/passive安全裝備以及駕駛/舒適配置，以幫助消費者找到適合他們購車需求的車型。
市場新星挑戰市場老將，揭秘 5 款車型的表現
最近引進國內市場的 MG ZS 以其 74.9 萬元的售價引發市場熱議，與其兄弟車型 MG HS 採用相似的銷售策略，透過豐富的配置吸引消費者的注意。 而率先展開車型預售的豐田 Yaris Cross 以全新一代產品的形像在國內市場引起轟動，預售價格從 72.5 萬元起，宣布將於 9 月正式上市。 市場銷售持續繁榮的日產 Kicks 和本田 HR-V，兩款車型均提供兩種配置，定位在新台幣 80 萬元到 90 萬元之間。
Kicks 的動力性能出色，Yaris Cross 以節能為導向
在動力性能方面，本次評選的車型均採用自然進氣引擎技術，前輪驅動和 CVT 無段變速系統。 MG ZS、Toyota Yaris Cross 和本田 HR-V 採用 1.5 升引擎，而日產 Kicks 和身型較小的現代 Venue 配備了 1.6 升引擎。 根據規格數據，Kicks 擁有 135 匹馬力的最大功率和 16.7 公斤米的最大扭矩，相較於其他競爭對手更為出色。 ZS、HR-V 和Venue 的輸出性能相當，都在120 馬力左右，而Yaris Cross 的最大功率僅為106 馬力，從數據角度來看稍顯不足，但廠家強調在節能和油耗表現方面將提供比 競品更優異的性能。
完善的駕駛輔助系統是消費者購車的關鍵考量因素在主動/passive安全配備方面，這次選取的 5 款車型都配備了 6 個安全氣囊。 MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks 和本田 HR-V 配備了主流駕駛輔助系統，包括車距維持/巡航控制、車道偏離警示/維持輔助、緊急碰撞預警系統等。 雖然 HR-V 沒有提供盲點警示系統，但提供了 Lane Watch 盲點影像輔助監控。 而 Venue 由於世代較老和定位問題，僅配備了較為基本的前方主動煞車、車道偏移警告、駕駛疲勞和前車離開提醒等輔助功能。
滿足當今消費者對跨界休旅的期望，MG ZS 豪華型配置成為亮點
從駕駛和舒適配置來看，除了現代 Venue 外，大多數車型都配備了 LED 前/後燈，滿足當今消費者對中小型跨界 SUV 的期望。 所有車型都提供 8 吋以上的多媒體觸控屏，幾乎都支援 Apple Carplay 和 Android Auto 功能。 相對於現有車型，MG ZS 額外提供了一些較為罕見的豪華配置，如駕駛座 6 向電動調整、雙前座椅加熱、全景天窗等。 至於原廠標配的 360 度全景影像系統，僅有 ZS 和 Kicks 頂級車型配備。 Yaris Cross 配備了足踢感應電動尾門，Kicks/Venue 提供多種雙色塗裝。
根據國內消費者購車傾向，大多數車款都將 Smart Entry 和 Push Start 列為標準配備。 MG ZS、
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