澳大利亞電動汽車的五年運營成本：不同型號的比較。澳大利亞皇家汽車俱樂部（RACV）與皇家汽車俱樂部昆士蘭分會（RACQ）合作，發布了2023年的年度運營成本報告，提供了關於澳大利亞電動汽車的購買和運行成本的有趣見解。
儘管應該注意到，該調查似乎是在新的MG4和即將發布的比亞迪Dolphin上市之前進行的，這兩款車型與Ora一樣，起始價格低於4萬美元，但新款GWM Ora在五年內的運營成本中表現得最便宜。
報告中包括一些受歡迎的純電動汽車型號以及行駛15000公里/年的5年總成本，其中包括：
特斯拉Model Y後驅版 – 96598美元
特斯拉Model 3後驅版 – 85399美元
比亞迪Atto 3 – 69240美元
Polestar 2 – 106622美元
MG ZS EV – 61825美元
現代Ioniq 5 – 105902美元
起亞EV6後驅版 – 106268美元
澳大利亞最受歡迎的電動汽車，特斯拉Model Y，在五年內的成本為每月1609.97美元，相當於96598美元。每月成本包括：貸款還款、註冊和保險、燃料、維護、輪胎。根據報告，以特斯拉Model Y每年行駛15000公里的燃料費用為55.17美元，這是基於30.23美分/千瓦時的平均國內電力電費以及製造商的電力消耗計算的。與之價格相似的燃油車型，如大眾Passat，燃油費用為181.80美元，是電動汽車的三倍多。
如果電動汽車車主在家中安裝了屋頂太陽能電池板，這些費用會下降，因為大多數充電可以在家中進行。輪胎方面的假設包括大多數車輛需要一套四個輪胎，以及大多數車輛使用的12伏電池。值得注意的是，新的特斯拉車型包括一個不需要更換的鋰離子附屬電池。車輛維護成本包括必要時的經銷商維修，這適用於在澳大利亞銷售車型的大多數製造商，包括各種具有電動汽車型號的品牌。
在殘值方面，與傳統的內燃機汽車相比，電動汽車的殘值也保持較高水平。根據報告，價格相近的大眾Passat在5年後的價值為29500美元，而Model Y的價值保持得更好，為36200美元。
總之，從擁有成本的角度來看，推廣電動汽車不僅是有道理的，而且在二手市場上出售時也更有優勢。隨著對電動汽車的興趣不斷增加，所有這些其他優勢將會說服許多人更早地轉向電動汽車。
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