嗯，嗯，嗯！我們剛剛報導過小米獲得了電動車生產的綠燈，現在我們已經瞥見了即將推出的MS11 – 這是科技巨頭首款電動車。巧合的是，小米在域名世界中留下了自己的印記，聲稱了域名XiaomiEV.com。再加上中國國家計劃部門提供的嶄新汽車生產許可證，似乎小米突然將其電動車業務提升到了更高的檔位。
小米的首款產物，MS11電動轎車，被人們在厚厚的迷彩中發現。地點呢？據報導，這輛轎車在烏魯木齊 – 昌吉城市高速公路上進行高溫測試。然而，小米的電動夢想並不是昨天才開始。該公司在2021年初就加入了電動車領域。雖然我們中的大多數人對另一家科技公司冒險進入未知領域持懷疑態度（我們已經見過一些失敗案例，不是嗎？），但小米迅速駁斥了這種擔憂。雷軍在投資者大會上（您知道的，大諾言通常在這裡發表），提到小米的電動車計劃正超前進度進行。他的承諾是？在2024年上半年推出車型。
不僅小米仍在按照期限進行，似乎它還超前進行。負責小米國際業務的盧偉冰在宣布進展超出預期時表現出驕傲。為增添些戲劇性，雷軍決定在社交媒體上發布一張他和團隊的照片，照片中他們正在新疆的廣闊沙漠中監督路測。好像這還不足以引起社交媒體的轟動，有人在網上流出了MS11的間諜照片。
小米MS11的電池細節在六月份被洩露。這款電動獸擁有一個101 kWh的三元（NMC）電池長續航版本。它承諾800公里的續航里程，並搭載800V架構。然而，能量密度為157 Wh/kg，說實話，這相當平均。雖然大家都押注寶時立作為電池供應商，但小米卻做出了快速的決定。他們不僅與寶時立合作，還與中遠鋰電合作。你為什麼問？當然是為了成本效益！
說到成本，MS11轎車將與特斯拉Model 3、比亞迪秀逸、Deepal SL03以及其他幾款中國電動轎車競爭。這將使其處於高度競爭的人民幣20萬元（€25,500）價格範圍內。
