(圖片截取自廣汽埃安官網)
根據 TrendForce 報導，2023年，新能源汽車銷量（包括純電動汽車（BEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）和燃料電池電動汽車（FCEV））激增至 546.2 萬輛，同比增長了 33.6% 。
其中第二季度銷量達到了 303 萬輛，同比增長 42.8%，相當於汽車銷量的14.4%。
(圖片來源自TrendForce 報導)
第二季度，單純電動車的銷量就可達 215.1 萬輛，同比增長 39.3%。雖然特斯拉以 21.7% 的市場份額保持領先地位，但比亞迪(BYD)緊隨其後，市場份額成長至 16.2%。
此外較為令人意外的，第三名為主要在中國市場，廣汽集團旗下的新能源汽車公司廣汽埃安，它以 6% 的市場貢獻位居第三。
無論是最近改款的SUV車型 2024 AION V Plus 或到高端的 Hyper 昊鉑 支線，提供了豐富的產品面向給消費者做選擇。
(圖片截取自廣汽埃安官網)
插電式混合動力汽車在第二季度銷量達到 87.6 萬輛，同比增長 52.9%。其中約 66% 的銷量來自中國市場。其中比亞迪以高達 36.5% 的市場佔比依舊保有領先地位。而其子公司騰勢( Denza )在銷量也持續增長，將市場佔比提升至 3.4%，排名升至第七位。理想汽車以 8.7 萬輛的銷售佳績創下第二季度新紀錄，憑藉大約 10% 的市場佔比居於第二。
除了中國品牌，Volvo 和 Jeep 比起去年也都有所增長，而 Jeep 透過銷量突破 30,000 輛讓它首次進入了銷量前五名。
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