7月新能源汽車銷量排行榜已出爐，銷售數據已公佈，各大車企表現亮眼。新能源市場全面爆發。首先是比亞迪以26.2萬輛位列榜首，但其銷量存在爭議，因為從理想汽車披露的保險投保數據來看，比亞迪僅有19萬輛，與26.2萬輛相差近7萬輛。然而即便是19萬輛，比亞迪仍居銷量之首。但對於2023年300萬輛的銷量目標來說，下半年比亞迪面臨巨大壓力。 1至7月累計僅達到151萬輛，僅剩下5個月時間。比亞迪全系降價的可能性較大。
埃安：45025輛，同比增長80%；1至7月累計銷量254361輛，同比增長103%。昊鉑GT正式加入銷量排行，首月達到了2011輛。作為20-30萬元區間的純電跑車，滿足了年輕用戶的需求。理想汽車作為競爭對手，本月首次超越特斯拉，達到34134輛，也是今年持續增長的第7個月，然而能否持續超越特斯拉尚難以預測。特斯拉約33000輛，特斯拉將於8月啟動新的銷售模式，旨在突破銷量，不論是降價還是補貼，特斯拉都在暗中進行調整，因為現在已被理想汽車超越。
蔚來首次突破2萬輛，達到20462輛。首先降價效果顯著，消費者對價格仍十分敏感，對蔚來品牌持有積極態度。
此外，零跑、極氪、深藍、騰勢、小鵬、哪吒均突破1萬輛大關，中國新能源力量正全面發力，競爭激烈。合資車型市場仍有巨大潛力，今年的激烈競爭尚未停歇，只要保持努力，銷量有望進一步攀升。
