七月份，瑞典汽車市場電動車（EVs）份額顯著增加，插電式電動汽車佔據市場的59.9%，較去年同期的50.1%有所增長。純電動汽車（BEVs）在市場份額上經歷了強勁的增長，而插電式混合動力車（PHEVs）保持穩定。總體汽車銷量為17,300輛，較去年同期略有下降3%。
純電動汽車佔據了37.5%的綜合份額，插電式混合動力車佔了22.4%。在銷量方面，插電式混合動力車同比下降了8%，銷售3,882輛，而純電動汽車同比增長了39%，銷售6,487輛。混合動力汽車（HEVs）和傳統內燃機車型的市場份額均下降，後者銷量大幅下滑。
純電動汽車的年度累計市場份額達到37.3%，是所有動力系統中最高的。每月銷量持續穩定在30%至40%的範圍內。七月份最暢銷的純電動汽車是比亞迪Atto 3，註冊了721輛。特斯拉和沃爾沃這兩個受歡迎的品牌在七月份面臨物流挑戰，但預計將在本季度晚些時候復甦。
特斯拉Model Y在過去三個月的銷量榜上佔據領先地位，銷售了4,639輛。大眾ID.4排名第二。由於過去兩個月表現良好，比亞迪Atto 3從之前的第29名上升至第8名。然而，七月份瑞典市場沒有推出新的純電動汽車型號。
整體汽車市場與經濟衰退形勢相一致，同比下降了3%。插電式車輛的銷售主要受到企業購買的支撐，私人電動車市場報告顯示低迷。去年11月後插電式車輛購車補貼的減少預計將在未來幾個月影響註冊結果，因為交付等待時間通常為6至12個月。然而，即使沒有激勵措施，大多數汽車購買者認識到插電式車輛的長期節省成本，並且不太可能回到傳統的燃油汽車，尤其是考慮到不斷上漲的汽油價格。
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