美國特斯拉今年Q1第一季的電動車交車量突破到422,875台，創下特斯拉開賣以來史上最高紀錄，可見降價策略奏效。但由於交車量仍低於華爾街預期，令投資人擔心毛利率下降還有大環境不佳及同業競爭而對特斯拉形成一定的市場影響，導致美股特斯拉開盤不漲反跌。
特斯拉股價3日一早下跌逾5％，跌破200美元關卡，一方面是因為第一季交車量不如預期，還有則是受到整體美國科技類股走跌的影響，近日油價上漲再度令市場擔心通貨膨脹升溫。
美國特斯拉在2日公布23年Q1交車量季增4％，若與去年同期相比增幅高達36％。今年年初特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾稱今年全年交車量將會達到200萬台以上，果不其然特斯拉交車量伴隨特斯拉降價策略數量一飛沖天，相較去年同期成長52％，隨後特斯拉銷售策略便在全球宣布降價，最高高達31%。以入門款Model Y為例，售價已從6.6萬美元降至5.5萬美元。
早在特斯拉公布今年第一季交車量前，美國Refinitiv調查就預期特斯拉第一季交車量約為43.0萬台，FactSet調查交車量也有43.2萬台，但特斯拉交車量卻無法達到預期。
特斯拉為達成全年交車量目標，正全力提高美國德州及德國柏林兩座新廠產能。特斯拉稍早表示德州廠Model Y周產量已達4千台，柏林廠周產量也在年初達到4千台。
巴克萊銀行分析師李維（Dan Levy）表示，今年初特斯拉全面降價後已在各地引爆價格戰，況且大環境不景氣及美國提高電動車補助門檻都可能嚇阻購車需求，未來特斯拉恐怕得再度降價。
此外根據《CNBC》報導，股市分析網站TradingAnalysis.com創辦人戈登（Todd Gordon）週四受訪指出，特斯拉除了長期願景強勁，馬斯克（Elon Musk）的太空事業也將為特斯拉帶來先進優勢。還有星鏈佈局更是強勢.
還有加上目前中國大陸正全力興建新能源車基礎充電樁設施，美國特斯拉當然全力搶攻布局大中國新能源車商機。據數據資訊，截至2022年12月，大陸全國充電基礎設施累積已達521萬台，較上年同期激增99％，市場預期中國電動車今年將繼續爆發增長。
加上特斯拉3號充電樁新產品「 CyberVault 充電樁」，據官網介紹，新品重量為13千克，造型採用Cybertruck設計語言，售價約為人民幣5,500元（約800美元），該產品專為中國市場需求設計。特斯拉官網介紹，該新品可隨時在家充電。就像為手機充電一樣。只要在晚上把特斯拉車輛接上電源，一覺醒來翌日便可滿電出發。
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