福斯汽車集團的首席執行官–奧利弗 · 布魯莫在集團年度媒體會議上再次重申了他們將進一步開發電動車的承諾，但表示不能只靠在市場上推出更多新型電動汽車來解決應對氣候變化的問題。
相反，已經上路的數十億輛傳統內燃機汽車，加上從現在開始製造的更多汽車，將在未來許多年內繼續被使用，因此還是需要電子燃料等合成燃料，才有可能將內燃機汽車也轉往淨零排放的方向。
在歐盟有著從 2035 年開始實際禁止販售新燃油車的政策，但除此以外的市場，在短時間內轉向全電動車化將會是一個問題。因此，作為這些市場的替代方案，福斯汽車正在投資研究電子燃料，讓舊車能夠繼續上路而不會對環境造成重大影響。
在接受採訪時，布魯莫也提到若從環境保護來看，這並不單只有歐洲的問題，而是全球性的問題—必須考慮目前市場上還有 13 億輛以及未來數年將會繼續增長的內燃機汽車會發生什麼，它們仍將被使用數十年。
所以電動車以及電子燃料這兩件事必須同時做，但在討論中必須將兩個市場分開，因為這不是在相互競爭。你可以在某些地區增加電動車，同時也照顧那些導致氣候變化的地區。有些燃料比其他燃料效率低，這不是秘密。但是，若你能夠在世界上可以無限使用可持續能源的地區來生產它們，那麼這個論點就不能再使用了。
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